中國是“橋文化”的故鄉，自古以來就有“橋的國度”之美譽。我國的橋歷史發展于隋朝，興盛于宋代。橋，溝通了兩岸，拉近了距離，讓被阻隔的距離不再兩岸相望，而是真正的實現了近在咫尺。無論在哪個城市，我們都能夠見到不同類型的橋，橋遍布在神州大地上一點也不夸張。正是這些橋梁的建成，編織成四通八達的交通網絡，連接著祖國的四面八方。現代橋梁凝結了高科技，是勞動人民和科技的結晶，即使是跨海大橋在當今科技水平之下也依然能夠突破難度得以建成。但是在生科技和產力匱乏的古代，橋梁的建設要難得多的多，但是在古人的智慧和血汗中，一座座偉大的橋梁建成在神州大地之上，更有不少古橋成為國內乃至是世界橋梁史上的創舉。

在國內眾多橋梁之中，被歷史記載的名字有太多太多。北京的盧溝橋、河北的趙州橋、福建的洛陽橋、廣東的廣濟橋，是我們所熟知的中國四大名橋。它們是中國古代橋梁的代表，但是它們僅僅只是古代橋梁的某一種建筑形式的代表，在浙江紹興，它不是一座橋，它是著名的江南水鄉，是名人之鄉，整座城市的有10610座橋梁，現存的古橋就有604座，被譽為中國的“古橋博物館”。

紹興，這座城市對于我們來說并不陌生。它是名人之鄉，小學課本里就有了解紹興是世界文豪魯迅的故鄉，是東晉偉大的書法家，被后人尊為“書圣”——王羲之故鄉，南宋大詩人陸游出生于此，著名的教育家北大校長蔡元培先生的故鄉，是名副其實的“名人故鄉”。在紹興很多名人的著作里，都會提到關于橋的回憶，正如它們對故鄉的濃濃的鄉情。

紹興是著名的江南水鄉，素有“東方威尼斯”之美譽。在紹興長達1900多公里的河道中，現存著604座的各式各樣的橋梁四通八達，橋成為了紹興兩岸溝通的“網絡”，讓這座水鄉成為了一座沒有圍墻的博物館，是一本漂在水上的書。

紹興的橋到底有多少座？現存的古橋到底有多少呢？根據清朝光緒癸巳（1893年）繪制的《紹興府城衢路圖》中所示，當時整個紹興城內就已經有橋梁229座。在當時紹興的城市面積僅僅只有7.4平方公里，平均每0.0231平方公里就有橋一座，石橋連接著大街小巷，五步一登，十步一跨，“無橋不成市，無橋不成路，無橋不成村”成為紹興真實寫照。時至今日，紹興成為國內保存古橋品類、數量最多的地區，全市現存的604座古橋中，宋朝以前的古橋13座，明代以前的古橋41座，清代重修、重建、新建的古橋550座。

在時代的發展中，紹興城市面積也在不斷的增加，橋的數量也在不斷的增加，據1993年底統計全市有橋10610座，譽為“萬橋市”。無論是木梁橋、木拱橋，還是石梁橋、三邊形橋、五邊形橋、七邊形橋、半圓形石拱橋、馬蹄形石拱橋、橢圓形石拱橋，乃至跨入當今世界先進拱圈結構的準懸鏈線拱橋在紹興這座城市都能夠發現。即使是古橋，也依然發揮著它的作用，正是正是這些橋構成了一個極完整的古橋系列，成為中國古代橋梁一個歷史縮影，被譽為中國的“古橋博物館”。

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